春秋 航空 我国根据报道消息,近日春秋航空公布了2018年年度报告。报告显示。2018年春秋航空实现营业收入131.1

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2018年春秋航空营业同比增长19.54% 近年来我国航空需求保持高速增长

字体大小: 2019-04-19 14:05  来源:123彩票

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        根据报道消息,近日春秋航空公布了2018年年度报告。报告显示。2018年春秋航空实现营业收入131.1亿元,同比增长19.54%;净利润15.03亿元,同比增长19.12%。

        从业务结构来看,2018年航空客运营业收入为127.3亿元,占99.1%,航空货运均为客机腹舱载货,营业收入为1.15亿元,占0.9%。从地区分布来看,2018年国内航线营收占比较大,占比比例达到65.9%,其营收为84.65亿元。

        根据资料显示,春秋航空是首家低成本航空公司,其经营模式之一为“单一机型”,即公司全部采用空客A320系列机型,单一机型可降低飞机购买、租赁、管理等各类成本。截至2018年末,春秋航空拥有空客A320机队共81架,其中,自购飞机40架,融资性租赁飞机1架,经营性租赁飞机40架,平均机龄4.8年。

        参考观研天下发布《2019年中国航空行业分析报告-市场规模现状与发展趋势分析

        航线方面,截至2018年末,春秋航空拥有在飞航线共173条,其中,国内航线113条,国际航线52条,港澳台航线8条。

        航空指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动,以及与此相关的科研教育、工业制造、公共运输、专业作业、航空运动、国防军事、政府管理等众多领域。通过对于空气空间和飞行器(航空器)的利用,航空活动可以细分为众多独立的行业和领域,典型的如,航空制造业、民用航空业等等。常常可以见到人们从各自的领域使用这一词语,其内涵及其丰富和多变。

        航空业与宏观经济具有较强的相关性,当宏观经济向好时,商务活动需求增加,从而带动商务旅客需求增长,进而促进航空总需求的增长。随着我国人均可支配收入的提升,近年来因私出行需求增速也在加快,加上消费升级的带动,虽然宏观经济增速放缓,但航空需求仍然保持较高的增速,并且预计未来较长一段时间,这也将成为航空需求持续增长的主要支撑。

民航旅客周转量增速情况

数据来源:中国民用航空局

        目前我国人均乘机比约0.35次,大幅低于美国、日本,亦低于全球水平,未来随着居民收入水平提升,在消费升级驱动下,航空出行渗透率仍有较大提升空间。

中国人均乘机比仍有大幅提升空间

数据来源:中国民用航空局

我国人均GDP保持较快增长

数据来源:中国民用航空局

资料来源: 互联网,观研ww整理


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